핵심 수익 구조 및 비즈니스 모델

• 전 세계 8개 생산 거점 및 30여 개 해외 지사를 통한 글로벌 타이어 제조 및 판매 수익 창출

• 고부가가치 제품인 18인치 이상 고인치 타이어 및 전기차 전용 타이어(iON) 매출 비중 확대 추세

• 2025년 한온시스템 인수 완료에 따른 타이어+열관리 시스템 통합 솔루션으로 수익원 다각화

• 매출 비중은 타이어 부문 약 50%, 열관리 시스템 부문 약 45%, 기타 금형 및 기계 부문 약 5% 구성

• 주요 원가 구조는 천연고무(약 25~30%), 합성고무, 카본블랙 등 원자재가와 물류비 및 에너지 비용임

중장기 시장 접근 및 성장 전략

• 글로벌 전기차 타이어 시장 점유율 확대를 위한 'iON' 브랜드 풀 라인업 구축 및 마케팅 강화

• 한온시스템과의 시너지를 통한 전기차 토탈 솔루션 공급업체로의 전환 및 미래 모빌리티 시장 선점

• 북미 테네시 공장 및 헝가리 공장 증설을 통한 현지 생산 대응력 강화 및 물류 최적화 추진

• 2026년까지 전기차 전용 타이어 매출 비중을 전체 OE(신차용) 타이어의 50% 수준까지 확대 계획

• 자율주행 및 커넥티드 카 대응을 위한 인텔리전트 타이어(Sensor-embedded) 기술 상용화 추진

산업 내 위치

• 국내 시장점유율 1위 및 글로벌 타이어 시장 매출액 기준 7위권 내 포지셔닝 유지

• 전 세계 40여 개 완성차 브랜드에 약 320여 개 차종 OE 타이어를 공급하는 최상위권 벤더임

• 전기차 전용 타이어 브랜드(iON)를 세계 최초로 런칭하며 EV 타이어 시장 내 퍼스트 무버 지위 확보

핵심 역량 및 기술력 수준

• iON 브랜드 파워: 세계 최초 전기차 전용 타이어 풀 라인업 보유 (vs 글로벌: 미쉐린/피렐리 대비 동등 수준 [상업화 완료] / 국내: 금호/넥센 대비 우위)

• 포뮬러 E 독점 공급: 2022/23 시즌부터 전기차 레이싱 대회 '포뮬러 E'에 타이어 독점 공급 중 (vs 글로벌: 미쉐린 대체자로서 기술력 입증 [상업화 완료])

• 열관리 통합 기술: 한온시스템 인수로 전기차 핵심 부품인 타이어와 열관리 시스템 동시 최적화 역량 확보 (vs 글로벌: 브리지스톤/컨티넨탈 대비 통합 솔루션 우위 [상업화 초기])

• 고인치 타이어 제조: 18인치 이상 고인치 승용차용 타이어 매출 비중 45% 상회하는 공정 정밀도 (vs 글로벌: 글로벌 Top-tier 그룹과 동등 수준 [상업화 완료])

• 글로벌 R&D 인프라: 테크노돔(Technodome) 중심의 중앙 연구소와 전 세계 5개 R&D 센터 운영 (vs 국내: 경쟁사 대비 압도적 투자 규모 및 특허 보유량 우위)

경쟁 포지셔닝 (우위·동등·열위)

• [우위] 전기차 전용 타이어(EV Tire) 시장 내 브랜드 인지도 및 전용 라인업 선점 효과가 글로벌 최고 수준임

• [우위] 한온시스템 연결 편입에 따른 전기차 밸류체인 내 점유율 및 협상력 강화가 경쟁사 대비 압도적임

• [동등] 프리미엄 브랜드 OE 공급(포르쉐, 테슬라 등) 비중은 미쉐린, 브리지스톤 등 글로벌 1~3위 업체와 대등함

• [열위] 교체용 타이어(RE) 시장 내 글로벌 유통망 규모 및 브랜드 충성도는 미쉐린 대비 여전히 보완 필요함